Her er en kjapp oppsumering av Bjørns kommentarer
Tettere i starten, båtene var mere “på” selv om noen ikke var i området når varlet gikk.
Båthandeling var fortsatt et tema.
Ikke stå på retten til veien om det ødlegger for din strategi
Kryssrunding:
Man bør ikke komme på babord layline og forvente å få plass til å komme rundt. Det er ikke lov å komme slik når båter kommer for styrbord.
Du taper mere på å ha mange engasjerte lang tid før spinnakersetting enn å vente til man er innenfor sonen.Vent så lenge du kan før du kommer til merket før du setter hele mannskapet i sving før runding.
Berg spinnakeren i god tid. Du taper mere på å ikke klare å berge den i tide. Du har heller ikke god manøveringsmulighet med spinnakeren oppe.
Ikke bruk tiden på å få spinnakerbommen på plass i “futeralet” om det hindrer deg i å komme på kryss.( den ødlegger minder enn en spinnaker som ikke kommer ned.
Neste Debreef blir det filmvisning av dagens seilaser med fokus på seilføring.
jfk